El intendente de Esquel, Matías Taccetta, anunció que el Municipio trabaja en un proyecto de ordenanza para regular el transporte de pasajeros mediante plataformas digitales, tras reunirse con representantes del sector de taxis.
La iniciativa todavía no fue presentada al Concejo Deliberante. Según adelantó, el objetivo es compartir el borrador con los taxistas, incorporar su mirada y enviarlo al cuerpo legislativo la próxima semana.
Taccetta también negó que el Ejecutivo haya gestionado la llegada de Uber. Explicó que la convocatoria buscó aclarar esa situación y conversar sobre las condiciones en las que se está prestando el servicio
El intendente sostuvo que los vehículos que operan sin habilitación municipal incumplen la normativa de tránsito. En ese sentido, diferenció la autorización que otorga una aplicación de los requisitos exigidos por el Municipio.
La propuesta apunta a establecer condiciones vinculadas con la habilitación de los conductores, los seguros, el estado de los vehículos y los controles municipales: “No prohibir Uber”, planteó Taccetta al explicar el enfoque del proyecto. Según su evaluación, las experiencias de otras ciudades muestran dificultades para impedir el funcionamiento de estas aplicaciones.
Por eso, anticipó que se estudia exigir requisitos equivalentes o superiores a los que actualmente tienen los taxis. Aclaró que la regulación incluirá a todas las plataformas que brinden este servicio, Independientemente de su nombre.
Multas y secuestro de vehículos
El borrador también contempla multas más altas y el secuestro de vehículos que presten el servicio sin cumplir las condiciones establecidas. Las sanciones económicas se tramitarían a través del Tribunal de Faltas.
En cuanto a las obligaciones tributarias, Taccetta señaló que quien utilice su vehículo para brindar viajes mediante una plataforma deberá estar habilitado y pagar los impuestos correspondientes en Esquel.
Estas medidas forman parte de una propuesta en elaboración y todavía deben pasar por el tratamiento del Concejo Deliberante.
Tarifas y costos, parte de la discusión
Durante la entrevista, el intendente reconoció que las tarifas ofrecidas por Uber son inferiores a las fijadas por ordenanza para los taxis, una diferencia que influye en la elección de los pasajeros.
Sin embargo, cuestionó la sostenibilidad de esos valores para los propietarios de los vehículos. Planteó que los costos de operar en la Patagonia son distintos de los de otras regiones, entre otros motivos, por la falta de estaciones de GNC.
También sostuvo que la plataforma subsidia los viajes para captar mercado y que luego puede aumentar los precios. Esa fue la evaluación expresada por Taccetta durante la entrevista.
Puerto Madryn, una referencia para el proyecto
El Ejecutivo y concejales analizan la ordenanza de Puerto Madryn como posible antecedente, aunque el intendente remarcó que la regulación deberá contemplar las características de Esquel.
El próximo paso será terminar el borrador y ponerlo a consideración de los propietarios de licencias de taxis, antes de su presentación formal.
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