Uno de los principales puntos de la agenda del intendente en Buenos Aires es la reunión con autoridades de Recursos Hídricos para avanzar en el destrabe de la obra de captación Buitreras, que permanece prácticamente paralizada desde hace varios meses.
Taccetta explicó que la obra tuvo un avance menor debido a la falta de fondos y de pagos por parte del Gobierno nacional, aunque señaló que, según las gestiones realizadas, el desembolso podría destrabarse durante las próximas semanas.
La obra es considerada estratégica para Esquel no solamente por la solución que podría aportar a futuro en materia de abastecimiento de agua, sino también por el impacto que tendría en la generación de empleo: “Es una de las obras más caras que tenemos en nuestra gestión”, señaló el intendente, al remarcar que cuenta con financiamiento vinculado tanto a la gestión provincial como nacional.
Uno de los objetivos inmediatos es avanzar con la compra de los caños necesarios para la captación, ya que la infraestructura también condiciona otras obras municipales. En particular, la instalación de la cañería por avenida Fontana obligó a detener trabajos de adoquinado que estaban previstos en ese sector.
Ameghino: comenzó el trabajo previo al asfaltado
Otro de los anuncios está relacionado con la esperada obra de repavimentación de avenida Ameghino, que ya comenzó a transitar su etapa preparatoria.
La empresa a cargo, junto con personal de Vialidad Nacional, inició el relevamiento y marcado de los sectores donde será necesario reemplazar los paños deteriorados.
Según explicó Taccetta, el procedimiento contempla levantar los paños existentes, volver a hormigonar y nivelar las superficies, para posteriormente avanzar con la colocación de la carpeta asfáltica.
El recorrido previsto comenzará en la portada de acceso a Esquel, continuará por avenida Ameghino e Irigoyen y luego seguirá hacia Trevelin por la Ruta Nacional 259.
El intendente destacó además que se trata de una obra esperada desde hace entre 15 y 20 años, que había sido licitada anteriormente pero no había llegado a ejecutarse.
La planta de asfalto y la posibilidad de sumar nuevas cuadras
La empresa tiene previsto instalar su planta de asfalto en Esquel durante la próxima semana, lo que abrirá la posibilidad de planificar nuevas intervenciones en la ciudad.
Taccetta explicó que ya hubo conversaciones con proveedores locales para garantizar los materiales y servicios necesarios para el desarrollo de los trabajos.
La intención municipal es evaluar, a partir de la instalación de la planta, la posibilidad de incorporar nuevas cuadras de pavimento además de las contempladas en Ameghino.
En ese caso, aclaró, se trataría de trabajos adicionales cuyo costo debería ser asumido tanto por el Municipio como por los vecinos beneficiarios.
Viviendas y mano de obra local
La agenda de obras también incluye el inicio de cinco viviendas, entre ellas cuatro unidades correspondientes al IPV, para las cuales el Municipio ya mantuvo conversaciones con la empresa que estará a cargo.
En este punto, Taccetta volvió a remarcar la intención de que los proyectos incorporen trabajadores de Esquel.
El intendente señaló que esta cuestión es conversada con cada empresa que llega a la ciudad y destacó el trabajo conjunto con UOCRA, especialmente para identificar las necesidades de trabajadores que llevan tiempo esperando nuevas oportunidades laborales.
Más inversión para sostener el empleo
Taccetta vinculó el desarrollo de obra pública con otras medidas que, según planteó, buscan ampliar las oportunidades laborales en la ciudad.
Mencionó particularmente la extensión de beneficios vinculados a la construcción y a las inversiones turísticas, que apuntan a incentivar nuevos proyectos y generar puestos de trabajo.
En ese sentido, planteó como uno de los objetivos de la gestión continuar buscando inversiones que permitan ampliar la actividad económica y generar empleo para los vecinos de Esquel.
La agenda en Buenos Aires concentra así distintos frentes de gestión: el financiamiento de una obra estratégica para el agua, el avance de una intervención vial largamente esperada y la búsqueda de nuevas inversiones que permitan sostener el ritmo de obra y empleo en la ciudad.
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