La Secretaría de Gobierno de Esquel ha encendido las alarmas sobre la continuidad del transporte urbano de pasajeros. La principal traba radica en el Concejo Deliberante, donde la falta de aprobación de la nueva ordenanza tarifaria impide equilibrar las finanzas del sector. Esta crisis se remonta a la cancelación del fondo compensador nacional a principios de 2025, un bache de aproximadamente 30 millones de pesos que debió ser absorbido íntegramente por las arcas provinciales para evitar el colapso temprano del sistema.

El desfasaje de costos y el esfuerzo provincial

A pesar de la inflación y el aumento de insumos, la tarifa en Esquel permanece congelada desde septiembre de 2025. El municipio sostiene que la propuesta de incremento presentada es, incluso, menor a lo que dictaminaría la fórmula polinómica, buscando amortiguar el impacto en el bolsillo del vecino. Actualmente, el servicio se mantiene operativo únicamente gracias a los fuertes subsidios que inyectan tanto el gobierno municipal como el provincial, logrando que Esquel ostente el boleto más bajo de toda la provincia del Chubut, una medalla que hoy pone en riesgo su propia sostenibilidad.

Expansión del servicio frente a la parálisis legislativa

Paradójicamente, mientras la tarifa se estancaba, la empresa prestataria realizó un esfuerzo operativo para ampliar recorridos y frecuencias. Gracias a las gestiones municipales, sectores clave como Villa Ayelén, Valle Chico y los institutos educativos nocturnos sumaron conectividad, beneficiando a cientos de estudiantes y trabajadores. Sin embargo, este crecimiento del sistema sin un respaldo económico actualizado ha llevado la situación a un punto de no retorno. El Ejecutivo Municipal insiste en que la aprobación inmediata de las ordenanzas es la única vía para no perjudicar a los usuarios y garantizar que los colectivos sigan circulando por las calles de la ciudad.

fuente: Prensa Municipalidad de Esquel

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