Suspensión de frecuencias nocturnas

Austin explicó que la empresa ya había anticipado que, si no avanzaba una recomposición de ingresos, iba a reducir temporalmente frecuencias y recorridos incorporados en el último tiempo.

Se trata de servicios que habían sido sumados tras acuerdos entre el Municipio y la empresa, sin modificar la tarifa vigente. Ahora, según indicó, fueron suspendidos “hasta tanto tengan una respuesta concreta con la mejora tarifaria”.

La decisión generó preocupación entre trabajadores y estudiantes que utilizan el colectivo en horario nocturno.

Por qué el Ejecutivo impulsa el boleto a $1800

El funcionario sostuvo que la actualización tarifaria responde a dos factores centrales: el impacto de la inflación y la reducción de subsidios al transporte.

Detalló que uno de los principales problemas fue la pérdida del fondo compensador nacional, que luego fue sostenido por la Provincia durante 2025, aunque sin actualización. Ese aporte rondaría los 30 millones de pesos, cifra que ya no podría mantenerse en 2026 en las mismas condiciones.

“No podíamos trasladar todo a tarifa”, afirmó Austin, al señalar que sin asistencia estatal el valor del boleto hubiera rondado los $3000.

El esfuerzo municipal y el déficit local

Austin remarcó que el Municipio también incrementó su aporte al sistema de transporte. Según precisó, el subsidio comunal pasó de $2,7 millones a casi $10 millones.

No obstante, advirtió que la situación financiera local limita nuevos esfuerzos. “Con el déficit que tenemos no es fácil sostenerlo”, expresó.

Respuesta a la oposición

El secretario de Gobierno respondió a los concejales que cuestionaron el aumento y sostuvieron que la fórmula polinómica arrojaría una tarifa cercana a $1400.

Reconoció que el cálculo técnico puede ubicarse en valores similares, pero insistió en que también debe contemplarse el subsidio que dejó de percibirse al 100%.

Además, aseguró que el boleto de $1800 seguiría siendo uno de los más bajos de la provincia y defendió la calidad del servicio local, que incluye recorridos ampliados y una aplicación para usuarios.

Negociación abierta con la empresa

Austin señaló que continúan las conversaciones con Jacobsen para intentar revertir la suspensión de los refuerzos nocturnos.

Confió en que el intendente Matías Taccetta pueda destrabar el conflicto en el corto plazo y cuestionó la demora legislativa en tratar el expediente tarifario.

Nueva licitación del servicio

El funcionario confirmó además que el actual contrato funciona bajo prórroga, ya que la concesión venció este año y la nueva licitación no pudo realizarse durante el año electoral anterior.

Actualmente se trabaja en el nuevo pliego, que incluiría revisión de recorridos, posibles unificaciones y mejoras operativas. El Ejecutivo espera elevarlo próximamente al Concejo Deliberante.

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