Según el Ejecutivo provincial, la modificación del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas permitirá bajar la deuda en $101.000 millones, cesar el pago de intereses y ahorrar alrededor de $3.000 millones mensuales fondos que, afirmaron, se destinarán a obras prioritarias.
“Transformamos la bomba financiera que heredamos en una oportunidad para reactivar obras esenciales y apuntalar el desarrollo”, señaló Torres, quien recordó que a fines de 2023 la Provincia debía más de $250.000 millones con el Fondo Fiduciario. En enero de 2025, aseguró, esa cifra se había reducido a menos de la mitad, con un ahorro acumulado de $119.000 millones, y tras la nueva adenda **el saldo quedaría en $30.000 millones.
El encuentro se realizó en el Ministerio de Economía y participaron, entre otros, el fiscal de Estado, Andrés Meiszner; el presidente del Banco del Chubut, Paulino Caballero; el ministro de Economía, Miguel Arnaudo; el secretario de Infraestructura, Energía y Planificación, Hernán Tórtola; y la subsecretaria de Política Fiscal Provincial de Nación, Valeria Patricia Sánchez.
Obras incluidas en la adenda
- RN 3 (Doble Trocha) Puerto Madryn – Trelew: finalización del tramo.
- RN 40 tramo Facundo – Tamariscos: reconstrucción.
- RN 40 tramo Tecka – Esquel: reacondicionamiento.
- RN 3 (traza urbana Comodoro Rivadavia – Rada Tilly: mantenimiento.
Claves del acuerdo
- Reducción de deuda: $101.000 millones.
- Intereses: cese de pagos y ahorro de $3.000 millones/mes.
- Uso de los fondos: ejecución y finalización de obras transferidas por Nación.
- Trayectoria del desendeudamiento: de $250.000 millones (2023) a $30.000 millones de saldo estimado tras la adenda.
Desde el Gobierno provincial destacaron el trabajo conjunto del Ministerio de Economía de Chubut, la Fiscalía de Estado y la Secretaría de Infraestructura, y remarcaron que el objetivo es acelerar la reactivación de proyectos estratégicos para la conectividad y la producción en toda la provincia.
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