El paro nacional convocado por la CGT se siente con fuerza en Chubut, especialmente en el transporte público.

En diálogo con Canal 4, el secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en la provincia, Samuel Alarcón, confirmó que la actividad está completamente detenida.

“Indudablemente este paro afecta de gran manera, producto de que la actividad del transporte está paralizada. Esto afecta a todos los servicios urbanos e interurbanos, incluyendo larga distancia”, explicó.

A nivel local, la empresa Transportes Jacobsen informó en sus redes sociales que este jueves 19 todos los servicios de transporte público de pasajeros se ven afectados por la adhesión de UTA al paro de la CGT, incluyendo el urbano de Esquel, Esquel – Trevelin y servicios al interior.

“El paro tiene total legitimidad”

Alarcón sostuvo que la decisión de adherir fue inmediata y sin dudas internas dentro del gremio. “Este paro tiene total legitimidad, producto de que hay un reclamo colectivo que afecta a todas las actividades”, afirmó.

Si bien reconoció que a ningún sindicato le resulta satisfactorio detener la actividad, consideró que el contexto no deja alternativas: “Sabemos que a ningún gremio le es satisfactorio parar, pero lo que está pasando no amerita otro tipo de lucha frente al silencio del Estado”.

Reforma laboral: qué preocupa a la UTA

El dirigente gremial aclaró que están abiertos a discutir actualizaciones en los convenios colectivos, pero cuestionó el enfoque del proyecto que se debate en Diputados.

“Cualquier discusión tiene que ser en pos de mejorar las condiciones de los trabajadores y no de quitarlas”, señaló.

Entre los puntos que más preocupan mencionó el artículo vinculado a licencias por enfermedad. “No se puede dejar a un trabajador en una situación más vulnerable aún cuando atraviesa un proceso de largo tratamiento. Hay muchas enfermedades que deberían contemplarse mejor, no recortarse”, remarcó.

También advirtió sobre el llamado “banco de horas”, al que calificó como un esquema con “muchos grises” y potenciales complicaciones en la diagramación laboral.

La situación del transporte en Chubut

En cuanto a la realidad provincial, Alarcón aseguró que el sector se encuentra ordenado en materia salarial.

Indicó que las empresas cumplieron con el último acuerdo paritario firmado en agosto y el incremento previsto en noviembre, y que actualmente se negocia un nuevo aumento que seguiría la pauta acordada en el AMBA. “Podemos decir que la actividad está al 100% ordenada”, afirmó.

Respecto a la litigiosidad laboral, fue claro: “Mientras se dé cumplimiento al 100% de las obligaciones, no hay discusión judicial entre trabajadores y empleadores”.

Conciliación obligatoria y respuesta al Gobierno

Consultado sobre la intimación del Ministerio de Capital Humano para que UTA y La Fraternidad se abstuvieran de parar por encontrarse bajo conciliación obligatoria, Alarcón diferenció el contexto.

“Nosotros no estamos llevando adelante una medida para forzar un acuerdo paritario. Este paro convocado por la CGT tiene otro contexto”, sostuvo.

Además, advirtió sobre la pérdida del poder adquisitivo: “El salario que hoy estamos acordando no alcanza los índices inflacionarios reales. Lo que se informa no coincide con lo que vive el trabajador en su billetera”.

Y cerró con un mensaje hacia el Congreso: “Los diputados deben estar a la altura de las circunstancias y pensar en no afectar a los sectores más vulnerables”.

#ParoNacional #UTA #Esquel