Si bien el incremento busca actualizar los costos del servicio, no todos los remiseros acompañan la medida, y algunos anunciaron que mantendrán los valores actuales para no afectar a los usuarios.

“No voy a aumentar, pienso en el bolsillo del pasajero”

Desde la Cooperativa de Remises Inclusivos, César Caneo, uno de los choferes del sector, explicó que no aplicará el aumento autorizado por el Concejo: “Por el momento desconozco el porcentaje del incremento, pero yo no voy a aumentar. Lo voy a mantener como está actualmente, porque los sueldos de los vecinos están congelados y no me parece justo subir las tarifas”, señaló.

Caneo contó que en los últimos meses la cantidad de viajes cayó cerca del 50%, en comparación con años anteriores, y que el movimiento turístico no alcanza a compensar la baja en la demanda: “Trabajo más con los barrios, con mi clientela de siempre. Los viajes largos o de turistas son muy pocos”, comentó.

“Nos avisan por un concejal, no hay convocatoria formal”

Otro punto que generó malestar entre los remiseros fue la falta de comunicación oficial respecto a la convocatoria para discutir las tarifas: “Nunca nos llega una nota formal del Concejo Deliberante. Nos enteramos por un concejal que nos avisa cuándo hay reunión de transporte. Pero oficialmente no recibimos invitaciones ni sabemos quién pidió los aumentos”, explicó Caneo.

“Gano menos, pero mantengo la clientela”

El chofer, que invirtió recientemente en un vehículo nuevo, aseguró que su decisión de no aumentar responde a una estrategia de fidelización con los usuarios: “Prefiero ganar un poco menos y mantener la clientela. A veces redondeo para abajo, por ejemplo si un viaje sale 6.200 pesos, cobro 6.000. Es mi manera de cuidar a quienes me eligen”, señaló.

Caneo destacó que el municipio le eximió del pago de patente por dos años por presentar un vehículo nuevo, una medida que, aunque modesta, ayuda a aliviar los costos operativos.

Una remisería con enfoque inclusivo

La Cooperativa de Remises Inclusivos cuenta actualmente con tres vehículos activos, aunque no todos pueden cumplir con la ordenanza que exige unidades adaptadas para personas con discapacidad, debido a siniestros que afectaron parte de la flota.

“Lamentablemente tuvimos accidentes y no pudimos reponer todavía los autos adaptados, pero seguimos trabajando con el mismo compromiso”, afirmó Caneo.

Mientras el nuevo cuadro tarifario espera su promulgación oficial, algunos sectores del transporte mantienen su desacuerdo con la medida. Desde la base, remiseros como César Caneo remarcan la importancia de priorizar al usuario y sostener la actividad sin trasladar todos los costos al pasajero.

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