Las iniciativas fueron avaladas por los bloques Despierta Chubut, Arriba Chubut, Primero Chubut-CET y Familia Chubutense, tras un debate en el recinto.
Obras incluidas
- Ruta Nacional N° 3: reparación del tramo entre el empalme con la Ruta Provincial N° 27 (límite con Santa Cruz) y el acceso a Rada Tilly.
- Ruta Nacional N° 40: mejora del tramo entre el acceso a Facundo y Tamariscos, más la concesión de mantenimiento del sector que une la Ruta 25 con Gobernador Costa.
Los montos destinados ascienden a $8.838 millones, $52.816 millones y $18.276 millones, respectivamente, lo que representa un desendeudamiento total de $79.931 millones para la provincia ante el Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial.
Debate legislativo
El diputado Daniel Hollman (Despierta Chubut) destacó que gracias a este mecanismo la deuda provincial con Nación, que alcanzaba los $205.000 millones, logró reducirse en casi un 50%, consolidándose en $131.000 millones. “Quiero destacar la conducción política del gobernador, que defendió los intereses de todos los chubutenses”, afirmó.
Desde el bloque Arriba Chubut, el diputado Juan Pais acompañó con reparos, cuestionando la falta de tiempo para analizar los convenios: “Es mejor pagar deuda haciendo obra pública, pero lo correcto es dar un debate con más tiempo”.
Por su parte, la diputada Tatiana Goic (Primero Chubut-CET) valoró el impacto social: “Estas obras significan puestos de trabajo y rutas más seguras. En un contexto donde Nación paralizó la obra pública, es una señal de alivio para los compañeros de la UOCRA que perdieron sus empleos”.
Contexto
El diputado Luis Juncos (Despierta Chubut) resaltó la importancia de la obra en la Ruta 3, que atraviesa el ejido urbano de Comodoro Rivadavia y que se encuentra en estado de “notable abandono”.
Con esta aprobación, Chubut logra avanzar en el desendeudamiento financiero mientras garantiza la ejecución de obras estratégicas que habían quedado paralizadas en gestiones anteriores.
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