El organizador Joel Díaz Fernández presentó la final del campeonato, que convocará a competidores de distintos puntos del centro y norte de la Patagonia.
La prueba marcará el cierre de un certamen que lleva cuatro años de desarrollo y del que Esquel forma parte desde sus comienzos. Para Díaz Fernández, sostener esta participación también ayudó a posicionar a la ciudad como un destino para practicar descenso, incluso fuera del calendario de competencias: “Hoy logramos que la gente, por fuera del calendario competitivo, elija el lugar para venir a andar en bici”, señaló.
La final se disputará nuevamente en Cóndor 1, un trazado de aproximadamente 2.300 metros, construido el año pasado por corredores para este evento.
La largada estará en la parte superior de La Cruz, desde la estructura preparada para las partidas. La llegada se ubicará en el predio situado más abajo del cartel de No a la Mina.
Díaz Fernández explicó que también buscan dar a conocer ese espacio y avanzar en su reconocimiento como predio deportivo de la ciudad.
Pendientes, raíces y un salto que cruza la calle
El recorrido combina sectores empinados, piedras sueltas, raíces y saltos, con diferentes exigencias técnicas.
Uno de los puntos más llamativos es el gap ubicado en el tercer cruce de calle, aproximadamente a mitad de la montaña. Según detalló el organizador, ese salto tiene unos tres metros de altura y 14 metros de largo.
El tiempo promedio para completar el circuito ronda los dos minutos y veinte segundos, mientras que las mejores marcas se ubican cerca del minuto y 52 o 53 segundos.
Esquel tendrá representantes en todas las categorías
La organización destacó que cada vez se suman más competidores locales. El campeonato contempla categorías desde los ocho años hasta mayores de 55, y Esquel tendrá participación en todas ellas.
Díaz Fernández valoró tanto el aumento de corredores como la evolución deportiva: sostuvo que el trabajo realizado durante estos años está contribuyendo a elevar el nivel del descenso local.
Qué debe respetar el público
Quienes se acerquen a disfrutar de la competencia deberán respetar el encintado del circuito y el vallado del parque cerrado, para proteger a espectadores y corredores.
El organizador informó que los cruces de calle contarán con personal de seguridad y rescatistas, tanto para ordenar el tránsito como para asistir a los participantes. También remarcó que, además del gran salto, hay sectores de dificultad técnica que permiten apreciar otras habilidades de los ciclistas.
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