Críticas por la suspensión del servicio nocturno

Escalona se refirió a la decisión de la empresa Jacobsen de interrumpir el recorrido nocturno y aseguró que se trató de una medida anunciada previamente durante la reunión mantenida con concejales.

Según expresó, el horario afectado resulta clave para estudiantes, trabajadores de comercios y vecinos que dependen del transporte público en horas de la noche, especialmente con la llegada de las bajas temperaturas y el período de lluvias.

“Hoy a la noche ese colectivo tiene que estar funcionando”, sostuvo al reclamar una respuesta inmediata del Ejecutivo.

Rechazo al boleto de $1800

El edil cuestionó el proyecto oficial para elevar la tarifa a $1800 y aseguró que no existe suficiente claridad sobre los números presentados ante el Concejo Deliberante.

Indicó que, según el análisis realizado con la información disponible, la aplicación de la fórmula polinómica arrojaría un valor cercano a $1400, cifra considerablemente menor a la pretendida por el Municipio.

También recordó que durante la actual gestión el boleto pasó de $300 a $1800, lo que representaría un incremento cercano al 500%.

“Es un servicio público que debe garantizar el Estado”

Escalona remarcó que el transporte urbano no puede ser tratado como una actividad privada sin obligaciones, sino como un servicio público esencial cuya prestación debe estar garantizada por el Estado municipal.

En ese sentido, pidió que el intendente intervenga para exigir el cumplimiento del contrato vigente y garantizar la continuidad de los recorridos.

“El Ejecutivo tiene que hacer cumplir el contrato con la empresa”, afirmó.

Impacto social y económico

El concejal advirtió además sobre la situación económica de los usuarios y señaló que el actual valor del boleto ya representa una carga importante para muchas familias.

Sostuvo que con una nueva suba se profundizaría la dificultad para trabajadores, estudiantes y empleados públicos, en un contexto donde también aumentan alquileres y otros gastos básicos.

Además, destacó que la propia empresa informó un crecimiento de pasajeros, pasando de 3000 usuarios en noviembre a 5000 en abril, lo que atribuyó al traslado de personas que dejaron de usar remises o redujeron el uso del automóvil particular.

Cómo sigue el debate

Escalona adelantó que los bloques de la oposición no acompañarían la propuesta en su estado actual y reclamó al Ejecutivo que remita información precisa sobre costos y fundamentos del aumento.

Mientras tanto, insistió en que la prioridad inmediata debe ser la restitución del servicio nocturno y una discusión tarifaria con números claros sobre la mesa.

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