El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, supervisó el inicio de los trabajos de reconstrucción de las rutas nacionales 40 y 259, dos corredores fundamentales para la conectividad de la Cordillera, el transporte de cargas y la actividad turística.
Las obras comenzaron durante octubre y forman parte del Plan Galina, con una inversión prevista de más de $102.200 millones para recuperar un total de 169,16 kilómetros de calzada, incluyendo sectores vinculados con los accesos a Esquel y Trevelin.
La intervención busca mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial en tramos que presentan un importante deterioro y que son utilizados diariamente por vecinos, transportistas y turistas.
Una inversión financiada mediante compensación de deuda
La ejecución de los trabajos se realiza a partir de un acuerdo entre el Gobierno del Chubut y el Estado nacional, mediante el cual la Provincia asumió el financiamiento y la ejecución de obras viales nacionales pendientes.
El mecanismo se encuentra contemplado en el Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas, establecido por el Decreto Nacional N.º 969/2024, que permite compensar deudas y créditos entre Nación y las provincias.
Durante la recorrida, Torres destacó la importancia de este esquema de financiamiento: “Los fondos que antes se iban en intereses de una deuda criminal de más de $250 mil millones que tomó el gobierno anterior, hoy los destinamos a arreglar rutas nacionales”, expresó el mandatario.
Además, sostuvo que se trata de “obras fundamentales que se reclamaban hace décadas y que hoy se hacen de la mejor forma: de manera transparente y desendeudándonos del Gobierno Nacional”.
Qué tramos de las rutas 40 y 259 serán intervenidos
La obra corresponde a la denominada Malla 632 y comprende dos sectores principales:
- Ruta Nacional 40: 126,36 kilómetros, desde el acceso a la Estancia La Paulina hasta el empalme con la Ruta Nacional 259.
- Ruta Nacional 259: 42,80 kilómetros, desde su intersección con la Ruta 40 hasta el empalme con la Ruta Provincial 17.
Este último corredor es especialmente importante para Esquel y Trevelin, ya que conecta ambas localidades y forma parte del circuito de vinculación internacional con Chile a través del paso Río Futaleufú.
Las intervenciones permitirán recuperar sectores deteriorados y mejorar las condiciones de tránsito en una zona de importante circulación turística, comercial y productiva.
Reconstrucción de calzadas y mejoras en la seguridad vial
El proyecto contempla reconstrucción y repavimentación de sectores deteriorados, reparación de superficies comprometidas, acondicionamiento de banquinas y trabajos complementarios de seguridad vial.
Las tareas se ejecutarán progresivamente en distintos tramos, incluyendo sectores urbanos vinculados con Esquel y Trevelin.
Según lo informado, la obra cuenta con un plazo contractual de 72 meses, durante los cuales se desarrollarán las intervenciones previstas.
Autoridades acompañaron la recorrida
Durante la supervisión de los trabajos, Torres estuvo acompañado por el vicegobernador Gustavo Menna y los intendentes de Esquel, Matías Taccetta, y Trevelin, Héctor Ingram.
También participaron el ministro de Educación, José Luis Punta; los secretarios Sergio Wisky y Hernán Tórtola; los subsecretarios Víctor Candia y Eduardo Pérez; y los diputados provinciales Daniel Hollman y Sergio Ongarato.
La reconstrucción de las rutas 40 y 259 representa una de las principales inversiones viales previstas para la región cordillerana, con el objetivo de mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial y acompañar el desarrollo turístico y productivo.
Fuente: Gobierno del Chubut
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