El intendente de Esquel, Matías Taccetta, destacó el avance del plan municipal de cordón cuneta, que actualmente contempla 13 cuadras adjudicadas y en ejecución en distintos sectores de la ciudad.
Las obras se desarrollan en arterias clave como Darwin, Dante Brozzi, Fleming y Antonio Brum, donde ya se registran avances significativos.
En ese sentido, el mandatario valoró el ritmo de los trabajos: “Nos sorprende la velocidad que lleva la empresa. Es importante contar con firmas que tengan experiencia en este tipo de obra y nos permitan avanzar hacia el objetivo de 50 cuadras en un año”.
Conectividad y planificación urbana
El plan no solo apunta a mejorar la infraestructura, sino también a ordenar la circulación vehicular mediante la vinculación de avenidas y calles estratégicas.
En este marco, se ejecutan obras como las tres cuadras de Dante Brozzi (entre Ameghino y 9 de Julio) y las cuatro cuadras de Fleming (entre Alvear y Ameghino).
Además, se avanza en la calle Darwin (entre Alvear y Don Bosco), con el objetivo de generar nuevos ejes de conexión y descomprimir el tránsito en avenidas principales.
Más obras y mejor circulación
Taccetta también confirmó que se está trabajando en el hormigonado de la calle 25 de Mayo, lo que permitirá conectar de forma continua desde el Hospital hasta Don Bosco, sin necesidad de transitar por calles sin pavimentar: “Esto mejora notablemente la circulación y la calidad de vida de los vecinos”, remarcó.
Más empresas, mayor velocidad
Uno de los cambios clave en la ejecución del plan fue la incorporación de más empresas con equipamiento propio, especialmente moldes para cordón cuneta.
“Cuando asumimos, muy pocas empresas tenían moldes. Hoy son cuatro o cinco las que trabajan y eso permite hacer hasta cuatro cuadras por mes, cuando antes se tardaba un mes en una sola”, explicó el intendente.
Este crecimiento en la capacidad operativa permitió acelerar los tiempos y avanzar con múltiples frentes de obra simultáneos en la ciudad.
Respuesta a una demanda histórica
El jefe comunal subrayó que estas intervenciones responden a una necesidad estructural: “La ciudad creció y no fue acompañada por la infraestructura. Hay sectores que llevan más de 40 años sin mejoras. Hoy estamos cumpliendo con ese compromiso”.
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