26 años del Kartódromo de Esquel: una obra hecha a pulmón

El Kartódromo de Esquel cumplió 26 años desde su inauguración, realizada el 22 de abril del 2000. Miguel Tosca Hernández recordó el enorme trabajo, las gestiones y el esfuerzo colectivo que permitió concretar una obra histórica para el automovilismo local.

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El Kartódromo de Esquel celebró un nuevo aniversario y ya suma 26 años de vida, consolidado como uno de los espacios más importantes para el deporte motor de la región.

Miguel «Tosca» Hernández, uno de los impulsores del proyecto, recordó que la creación del circuito fue producto de una larga lucha iniciada cuando las competencias todavía se desarrollaban en circuitos callejeros en distintas localidades como Esquel, Trevelin, El Bolsón, Lago Puelo y Maitén.

“Nos dieron plazo para dejar de correr en la calle por los riesgos que implicaba. Ahí entendimos que había que construir un kartódromo propio”, relató.

Una obra hecha a pulmón

Tosca recordó que, tras conformar la entidad y gestionar la personería jurídica, comenzaron las gestiones para conseguir un predio. Finalmente, con el acompañamiento de dirigentes de la Asociación Bochófila de Esquel, se cedió el espacio donde hoy funciona el circuito.

A partir de allí comenzó una etapa marcada por la búsqueda de fondos, materiales y maquinaria. Incluso contó que debió gestionar créditos personales y poner en garantía su propio taller para no frenar la obra: “Era todo muy caro. Hubo que hacer créditos, buscar petróleo para el asfalto, conseguir máquinas y seguir adelante pese a las trabas”, expresó.

El apoyo de vecinos y dirigentes

Durante su relato, destacó el acompañamiento de distintas personas y referentes que colaboraron para concretar el sueño, entre ellos comerciantes, vecinos, dirigentes deportivos y funcionarios provinciales.

También recordó que el entonces gobernador José Luis Lizurume colaboró para conseguir maquinaria vial clave en la etapa final de la obra.

El día de la inauguración

Finalmente, el 22 de abril del año 2000, el Kartódromo abrió oficialmente sus puertas. Desde entonces recibió competencias regionales y pilotos de distintos puntos de la Patagonia.

“Vinieron corredores de Bahía Blanca, Neuquén, Bariloche, Río Negro, Comodoro y la costa. Era la pata que le faltaba a la mesa del karting patagónico”, señaló.

Pedido para que siga activo

En el cierre, Tosca remarcó la importancia de mantener vigente el circuito y continuar impulsando carreras locales.

“Es una pena cuando no se usa. El karting es el semillero de pilotos, la escuela del automovilismo. Hay que seguir peleando para que no se detenga”, sostuvo.

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