El secretario de Gobierno, Diego Austin, explicó que el proyecto de ordenanza ya fue ingresado al Concejo Deliberante y busca adaptar la Ley Nacional de Tránsito a la realidad local.
“Hoy no existe una regulación específica en Esquel. Lo que proponemos es establecer pautas claras y un régimen sancionatorio que proteja tanto al ciclista como al peatón y al automovilista”, indicó Austin.
La iniciativa plantea un plazo de 90 días para su implementación, tiempo durante el cual se desarrollará una campaña de concientización y educación vial.
Qué regula la ordenanza
El proyecto establece normas básicas de circulación y buenas prácticas para ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (monopatines eléctricos, entre otros).
Entre las disposiciones se incluyen:
- Uso obligatorio de casco y elementos reflectivos.
- Respeto de las manos de circulación y señalización.
- Prohibición de circular por veredas, salvo menores de 12 años.
- Incorporación de sanciones progresivas, que van desde apercibimientos y cursos de educación vial hasta el secuestro preventivo del rodado.
“No buscamos recaudar ni sancionar, sino educar. Queremos reacomodar los usos y costumbres para mejorar la seguridad vial en la ciudad”, aclaró Austin.
Ciclovías y rediseño urbano
El proyecto encomienda al Ejecutivo Municipal la creación de ciclovías seguras y el reordenamiento del tránsito urbano, incluyendo la posibilidad de modificar zonas de estacionamiento y rediseñar avenidas: “Esquel necesita planificar su crecimiento. Así como crece la ciudad, también debe desarrollarse en infraestructura y planificación vial”, remarcó el secretario.
Movilidad saludable y sustentable
Austin subrayó que la propuesta acompaña una tendencia global hacia la movilidad sustentable: “La bicicleta no es solo recreativa; es un medio de transporte limpio, saludable y fundamental para reducir la contaminación”
El proyecto se encuentra en análisis legislativo. Desde el Ejecutivo manifestaron apertura al debate y disposición a incorporar aportes de los distintos bloques para enriquecer la ordenanza.
Mientras tanto, el área de Seguridad Vial trabaja en la elaboración de campañas educativas previas a su entrada en vigencia
#MovilidadSustentable #SeguridadVial #Bicicletas
