El presidente de la Comisión de Transporte, concejal Juan Margara, explicó que la medida busca equilibrar las demandas de los propietarios de licencias y la situación de los choferes, quienes manifestaron que el trabajo cayó cerca de un 50% en los últimos meses.
Dos posturas dentro del mismo sector
Margara relató que esta fue la primera vez que el Concejo recibió dos notas con posiciones opuestas: “Por un lado, algunos referentes de taxis y remises plantearon que no era el momento de aplicar un aumento, y por otro, los propietarios de licencias solicitaron la actualización de tarifas”, explicó.
Durante el tratamiento, el bloque justicialista presentó un proyecto alternativo para no otorgar el aumento y, en su lugar, declarar la emergencia del sector, con beneficios impositivos en ingresos brutos y patentes: “Finalmente se llegó a un punto intermedio. Los licenciatarios presentaron más de 50 firmas de un total de 70 licencias y documentación de gastos. Con esos datos y la referencia de inflación, definimos un aumento del 8,3%”, indicó el edil.
Un aumento menor al solicitado
Según Margara, los choferes y propietarios pedían incrementos que iban del 12% al 16%, pero el cuerpo legislativo optó por un ajuste menor: “El aumento que otorgamos no alcanza a cubrir todos los gastos, pero consideramos que era preferible aplicar una suba moderada ahora, antes que un incremento mayor en diciembre”, señaló.
Control y cumplimiento de la nueva ordenanza
Una vez promulgada la norma, los remises deberán exhibir el nuevo cuadro tarifario y los taxis actualizarán los relojes con personal técnico especializado: “El Ejecutivo deberá controlar que los valores sean los que marca la ordenanza. En caso contrario, estarían en incumplimiento”, advirtió Margara.
El concejal reconoció, sin embargo, que el control sobre el precio de los remises es complejo, ya que considera que este servicio debería funcionar con mayor libertad de tarifas, a diferencia del sistema de taxis.
“Creo que los remises deberían tener cierta autonomía en sus precios, dentro de un marco regulado, porque es un servicio de carácter más privado”, opinó.
Excepciones y flota en revisión
Margara también se refirió a la situación de los vehículos que exceden la antigüedad permitida, y adelantó que no se otorgarán más prórrogas sin verificación técnica vehicular: “Muchos autos ya van por la segunda o tercera excepción. El año que viene deberán presentar la VTV para continuar trabajando con seguridad y dentro de la legalidad”, afirmó.
El nuevo cuadro tarifario entrará en vigencia una vez promulgada la ordenanza por el intendente Matías Taccetta. El Concejo no fijó una fecha para volver a discutir tarifas, aunque Margara aclaró que el tema podrá reabrirse cuando los sectores lo soliciten mediante nota formal.
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