Durante la recorrida, Taccetta destacó la importancia de la obra, no solo por el avance en infraestructura urbana, sino por el rol activo de los trabajadores municipales en su ejecución: “Queríamos valorar el trabajo de los empleados municipales, que están muy contentos de poder demostrar que pueden ayudar a la comunidad con su trabajo y hacer calles de hormigón, que es una gran demanda que tenemos en la ciudad”, expresó el intendente.

El mandatario explicó que esta primera experiencia busca reducir costos y poner en valor la capacidad operativa del municipio: “Habíamos empezado la gestión con cuadras de cordón cuneta y adoquines, y ahora queríamos demostrar que podíamos bajar el costo haciéndolo por administración. Este es el primer ejemplo, con nuestra primera cuadra acá en 25 de Mayo”, indicó.

Nuevas calles y conectividad urbana

El plan de pavimentación continuará con otras calles claves como Belgrano, Alsina y Roggero, con el objetivo de mejorar la transitabilidad y conectar sectores estratégicos de la ciudad.

“Queremos conectar hacia Don Bosco, tener transitabilidad entre distintas cuadras. Veíamos que la ciudad estaba cortada por algunas calles sin pavimentar, y esta era importante para llegar desde el hospital por 25 de Mayo hasta Don Bosco”, explicó Taccetta.

El intendente recordó que su gestión adoptó un nuevo esquema de planificación participativa, basado en la demanda vecinal: “No son consorcios. Hemos empezado con otra modalidad: primero que los vecinos se acerquen a solicitar las obras y que haya un 70% de voluntad por parte de ellos. Una vez que tenemos eso, licitamos la obra”.

40 cuadras por año: objetivo de gestión

El jefe comunal adelantó que la próxima semana se licitarán 13 cuadras de cordón cuneta, y que ya se trabaja en adoquinado sobre Antártida Argentina y Don Bosco.

“La intención es llegar a las 40 cuadras por año, como prometimos en campaña. Primero hay que tener los fondos y luego una buena administración interna. Hoy se ven obras en todos los sectores de la ciudad”, aseguró.

Obras viales regionales

Taccetta también mencionó el proyecto de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales y accesos a Esquel y Trevelin: “Es una obra que estaba licitada y se logró compensar con la deuda que tiene la provincia con Nación. La intención es empezar cuanto antes; va a llevar cinco años de mantenimiento desde la estancia La Paulina, sobre la Ruta 40, hasta Cinco Esquinas. Beneficiará no solo a Esquel, sino también a Trevelin”, explicó.

Sobre los plazos, detalló que el municipio mantiene diálogo con la empresa adjudicataria: “Estamos finalizando la documentación. La obra fue licitada hace tres años y cambió la cantidad de baches. Una vez firmado el acuerdo, queremos que empiece cuanto antes por Ameghino, una avenida que necesita mantenimiento desde hace muchos años”.

Planificación por etapas

Respecto al avance de obras en temporada fría, Taccetta explicó que el municipio reorganizó los procesos para optimizar los tiempos: “Comenzamos con el cordón cuneta, que lleva hormigón, y después seguimos con el adoquinado o asfalto. En el primer año quisimos hacer todo a la vez y vimos que perdíamos tiempo. Ahora avanzamos por etapas y con resultados visibles”.

“Las obras se logran con buena administración y compromiso”

El intendente agradeció el esfuerzo de los equipos municipales y la coordinación entre áreas: “Agradezco a los funcionarios y empleados que trabajaron para que esto sea posible. Hoy se ven obras en todos los sectores de la ciudad, y eso demuestra que, con buena administración y compromiso, los resultados llegan”, concluyó.

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